Gilera festeggia il centenario da “numero uno”

E' una stagione unica quella che si apre per Gilera nel Campionato mondiale velocità 2009. Cento anni di vita per un marchio che ha scritto la storia del motociclismo e delle gare su pista, con 14 titoli mondiali conquistati (8 Piloti e 6 Costruttori), l'ultimo dei quali vinto lo scorso anno da Marco Simoncelli, laureatosi Campione del mondo nella Classe 250. E con Marco Simoncelli e Roberto Locatelli il Team Metis Gilera si presenta al mondo come la squadra da battere, proprio nella stagione nella quale il "marchio dei due anelli" festeggia il suo centenario. Per la presentazione del Team alla vigilia dell'inizio di una nuova stagione del Motomondiale, Gilera torna all'Autodromo Internazionale di Monza come lo scorso anno. Ma coglie anche l'occasione per iniziare le celebrazioni del Centenario proprio sulla pista che - il 1° settembre 1957 - laureò Campione del Mondo Libero Liberati nella classe 500cc, sulla mitica Gilera "4 Cilindri", moto tra le più vincenti in assoluto nella storia del Motomondiale, che dal 1950 al 1957 conquistò 11 titoli iridati (6 piloti e 5 costruttori) dominando la classe regina. E la Gilera 500 4 cilindri, proveniente dal Museo Storico del Gruppo Piaggio, ha fatto di nuovo sentire la sua voce per compiere un giro di onore della pista di Monza, condotta da Marco Simoncelli. Un ritorno in pista ricco di suggestioni storiche, ulteriormente sottolineate dalla presenza a Monza di una straordinaria carrellata di piloti Gilera: dal britannico Geoff Duke - vincitore di 6 Campionati del mondo, di cui 3 con Gilera dal 1952 al 1954 - al sanmarinese Manuel Poggiali, laureatosi Campione del Mondo nella classe 125cc nel 2001, regalando al "marchio dei due anelli" il tredicesimo alloro iridato, 44 anni dopo il titolo di Libero Liberati. Insieme a loro, a festeggiare l'inizio della nuova stagione per Simoncelli e Locatelli, anche i piloti degli anni Cinquanta Alfredo Milani e Remo Venturi, come pure il giovanissimo Simone Corsi (ora in Aprilia, ma pilota della Gilera 125 nella stagione 2006); mentre a rappresentare il Gruppo Piaggio sono intervenuti tra gli altri Giampiero Sacchi, Responsabile della Gestione Sportiva Road Racing, Stefano Sterpone, responsabile della Direzione Commerciale EMEA del Gruppo, e Paolo Gagliardo direttore commerciale per l'Italia.

Nella stagione 2009, il Gruppo Piaggio affronta il Motomondiale in qualità di detentore di tutti i titoli in palio nelle classi 125 e 250cc: nel 2008 ha infatti vinto, oltre al titolo Piloti di Marco Simoncelli nella 250 con Gilera, il titolo Piloti nella 125 con Mike Di Meglio su Derbi, mentre Aprilia si è aggiudicata i titoli Costruttori in entrambe le classi. Un "poker", quello del 2008, ancora più straordinario perché si era sommato ai quattro titoli già vinti nelle classi 125 e 250 sia nel 2006, sia nel 2007. E a rendere ancora più speciale la stagione Velocità 2009, il "raddoppio" dell'impegno del Gruppo che domenica 1° marzo ha visto il debutto nel Campionato Mondiale Superbike della Aprilia RSV4 pilotata da Max Biaggi e Shinya Nakano. Una "prima", quella di Phillip Island, che ha visto Max Biaggi immediatamente competitivo sia nella Superpole sia in gara, a testimonianza dell'elevatissimo livello tecnico e prestazionale del progetto RSV4 che sta per debuttare anche su strada con la versione Factory.