In Valle d’Aosta debutta il Campionato Italiano Autostoriche

Aosta – Un percorso altamente competitivo sviluppato su due tappe e la presenza al via di tutti i fuoriclasse della Regolarità, provenienti da 14 regioni italiane, hanno sancito il successo della quattordicesima edizione del Tropheé Historique Valleé d’Aoste, gara di apertura della stagione valida per la Coppa Csai 1^ zona. La formula su due tappe, tenacemente voluta da Robert Trossello, Presidente della scuderia organizzatrice Squadra Corse Valle d’Aosta, ha pienamente soddisfatto le attese dei quarantacinque concorrenti al via. Non moltissimi i partecipanti, ma certo di assoluto valore, che hanno portato in gara gioielli “storici” che spaziavano dalla Lancia Aprilia del 1937 all’Autobianchi A 112 Abarth del 1981. La gara, con almeno 15 equipaggi accreditati alla vittoria finale, è entrata nel vivo sin dal pronti via, tenutosi nel pomeriggio di sabato dalla centralissima Piazza Chanoux, e le sorprese non sono certo mancate:  a prendere il comando di autorità sono stati due

outsiders. Antonino e Gaspare Margiotta, giovani siciliani doc dotati di un talento davvero fuori dal comune, hanno condotto da subito le operazioni infilando una serie impressionante di passaggi di alta precisione sui pressostati (tre i netti consecutivi realizzati), cedendo lo scettro del comando sul finire della tappa ai tenaci Armando Fontana e Tiziana Scozzesi su Porsche 911 2.0 T che, facendo della perseveranza la loro arma migliore, riusciranno a guidare la classifica sino alla vittoria finale. Dopo che Fortin – Pilé, vincitori delle due passate edizioni, hanno dovuto alzare bandiera bianca a pochi chilometri dal traguardo finale con il motore della loro 600 ammutolita, a cogliere la piazza d’onore è stata proprio l’A 112 Abarth dei fratelli Margiotta, che con questo risultato vengono proiettati nella classe “Top Driver” del ranking nazionale. Il terzo posto, a soli 14 centesimi dai vincitori, è stato appannaggio della Fiat 1100/103 dei fortissimi Enzo Ciravolo e Vito Balistreri che hanno regolato i campionissimi Canè – Galliani (quarti su Lancia Aprilia) e Aghem – Conti (quinti su Lancia Fulvia HF 1,6). Di fondamentale importanza per la migliore riuscita della manifestazione valdostana, annoverata tra le migliori competizioni a livello nazionale, è stato come sempre l’appoggio della Regione Valle d’Aosta e del Casinò de la Valleé. 

Paolo Calovolo
Ufficio Stampa
Squadra Corse Valle d’Aosta.