Fu progettata dall'ingegnere Coatelen per opporsi alla Bentley 3 litri. Il miglior risultato dell'inglese Sunbeam fu un secondo posto a Le Mans, nel 1925, dietro ad una Lorraine.
Vettura classica e famosa del suo periodo, questa Sunbeam aveva un motore di 3 litri con due alberi a camme in testa. La cilindrata era di 3916 c.m.c., la potenza di 90 C.V. a 3800 giri.
