8a tappa Carving Cup International
20 marzo 1999 - Airolo (SUI)

Che pista! Che velocità!
La Carving Cup è riuscita a sfruttare anche l’ultima gara
per incamerare esperienza per l’edizione del prossimo anno.

Su una pista ripida ed un tracciato forse tra i più veloci in assoluto (70/80 kml/h) Stefano Mantegazza sale sul gradino più alto del podio come forse avrebbe meritato anche in altre gare. In partenza non c’è l’austriaco Ignaz Ganhal, cui la Carving Promotion aveva dedicato magliette, poster e folderini di presentazione della gara. E’ l’unica stonatura (che qualcuno ha apostrofato come una mancanza di stile) di un grande evento che per quattro mesi ha visto impegnati circa 300 atleti di cui settanta sono riusciti a prendere punti spettanti ai primi 30 di ogni gara. Si aggiungono poi 26 donne classificate nelle otto gare disputate, per un totale di 38 atlete che hanno fatto scattare le fotocellule. Sovrana Welf ha chiuso in bellezza la stagione conquistando la vittoria proprio ad Airolo, dopo una serie di ottimi piazzamenti. Grazie al secondo posto ottenuto sulla pista Pesciium di Airolo, Elisabetta Timoteo del Carving Team Italia, solleva in alto il trofeo più importante, quello che spetta alla vincitrice del circuito.

Rimane però molto forte la consapevolezza di aver preparato a dovere il terreno per il riconoscimento ufficiale della "nuova gara". E il merito è di tutti. Non ha mai illuso nessuno e non inizierà a farlo adesso. Rimane però molto forte la consapevolezza di aver preparato a dovere il terreno per il riconoscimento ufficiale della "nuova gara". E il merito è di tutti. Degli atleti innanzitutto che hanno creato un nuovo Circo Bianco con grande passione. Anche le aziende del settore ci hanno messo l’anima. Sono riuscite a trovare spazi importanti al loro interno per seguire un’iniziativa nata come azione promozionale e poi rivelatasi una nuova proposta agonistica vera. Plauso anche al lavoro dei privati che hanno formato più di una squadra contando sulle proprie forze. E’ l’esempio dei team Carving Team Italia e di Princysnow Carving Bridge, ognuno protagonista con tre squadre che non hanno per nulla sfigurato nei confronti di Rossignol, Salomon, Head, Dynamic, Nordica e Dynastar. La federazione tedesca ha istituito una nazionale (DSV Demoteam) mentre alcuni sci club, come il Caimano Ferrara, e il Lugo di Romagna hanno di tappa in tappa aumentato il numero degli iscritti. Anche i negozi si sono fatti vedere: Tacconi, Longoni, Ramat Sport, Sportmarket Carving Diffusion. La logica dei Team è fondamentale per il futuro della Carving Cup. Le aziende chiedono un giusto riconoscimento d’immagine nel mondo della Fis. Una speciale classifica a squadre, come accade nel ciclismo o nel mondo dei motori è una buona soluzione che sgraverebbe le federazioni di eventuali costi di gestione. Quest’anno la Fis non ha potuto inserire nel regolamento l’ufficialità dei team perché la struttura federale riconosce solo gli sci club. La Carving Cup del 2000 potrebbe rivoluzionare l’assetto generale del sistema organizzativo agonistico. Staremo a vedere. Al di là di questo importante progetto, l’anno prossimo oltre alla Coppa del Mondo dovrebbe decollare una Coppa Italia (e così anche in altri paesi) per dare vita ad eccitanti sfide tra sci club. Partecipando alle gare dei circuiti nazionali si conquisterebbero i punti FIS necessari per accedere alla Coppa del Mondo. Ripetiamo, sono solo proposte che devono ancora essere discusse sia con la Fisi che con la Fis. E poi rimane un’altra importante voce da ascoltare: quella degli sciatori del week-end che a migliaia hanno preso d’assalto l’Omnitel Ski Tour ‘99, attratti dalla nuova gara. Il nuovo Circo Bianco dovrà "lavorare" soprattutto per loro!