Ducati festeggia il successo nel Mondiale con la gamma 2008

L’universo Ducati alla 65.a edizione di EICMA è raccolto in una bellissima area espositiva di 800 metri quadrati (pad. 18 stand D65) con le attesissime superbike 848 e 1098R a recitare da protagoniste, non meno della strabiliante Monster totalmente rinnovata per il 2008. Grande l’entusiasmo trasmesso nel corso della conferenza stampa dall’Amministratore Delegato Gabriele Del Torchio celebrando anche la recente vittoria del titolo iridato in MotoGP: “La crescita continua che Ducati sta vivendo è confermata dai positivi risultati economico-finanziari che, per il terzo trimestre consecutivo, abbiamo presentato ai nostri investitori. Le grandi novità di prodotto che abbiamo portato ad EICMA rappresentano il frutto della nostra ricerca e dello sviluppo tecnologico che Ducati sta esprimendo con la rinnovata gamma, a conferma di quanto questa azienda sia basata sul prodotto, a supporto e sostegno dei nostri obiettivi di vendita per i prossimi anni. I nostri programmi futuri sono chiari e precisi: Ducati continuerà ad essere leader nel settore delle moto premium, confermando che passione, stile italiano, design inimitabile, performance superiori confermate in pista, ovvero i geni che compongono il nostro DNA”.Indiscusso protagonista della kermesse milanese è il nuovo Ducati Monster 696. Completamente ridisegnato e riprogettato, identifica al meglio la generazione futura delle moto naked mantenendo comunque il suo inconfondibile stile e la forte personalità che da quindici anni lo contraddistigue. Pur conservando la sua tradizionale silhouette, il nuovo Monster 696 appare più muscoloso e imponente. Tutti i componenti della moto sono stati compattati al massimo per evitare ogni sporgenza dalla sagoma del veicolo, centralizzando masse e volumi. Il motore della nuova 696 evolve la precedente versione 695 introducendo alcune ottimizzazioni di rilievo nella termica e nei cilindri. La potenza erogata sale a 80CV (59kW) a 9000 rpm con una coppia di 7kgm (69Nm) a 7750rpm. Si conferma quindi come il motore dalla miglior potenza specifica (cavalli per centimetro cubo) tra tutti i propulsori Ducati raffreddati ad aria, e garantisce un'erogazione omogenea e fluida, per una guida rilassata e divertente in ogni condizione. La famiglia Ducati Superbike per il 2008 propone anche due importanti novità assolute: la leggera e agile 848, più piccola di cilindrata rispetto alla 1098, offre un’alternativa  più facile e capace di soddisfare un target meno specialistico ma altrettanto competente e comunque in cerca di un prodotto di riferimento. L’estremo opposto è offerto dalla potente e sofisticata 1098R, la moto da che il prossimo anno prenderà il via al Campionato Mondiale Superbike guidata da Troy Bayliss e da Michel Fabrizio. Versione estrema destinata alla pista ma godibile anche su strada, il massimo in termini di tecnologia e performance con una serie di esclusive innovazioni mutuate direttamente dall’esperienza Ducati Corse sia in GP che in Superbike.