Arrivano le vacanze. Scatta l’operazione “bagagli sicuri”

Accertarsi che conducente e passeggero, come pure gli occupanti dei sedili posteriori ed i bambini allaccino correttamente le cinture di sicurezza ed aggiustino i poggiatesta alla giusta altezza, fa parte ormai delle nozioni fondamentali che ogni automobilista deve sapere. Troppo spesso s’ignorano importanti regole di sicurezza per la sistemazione del bagaglio a bordo. Il fatto che perfino Chevrolet Captiva, offra una gamma di accessori ed equipaggiamenti studiati apposta per aiutare i suoi utenti a trasportare in modo sicuro i bagagli delle vacanze estive, deve farci riflettere. Un bagagliaio capace come quello di Captiva (465 - 930 litri) potrebbe infatti invogliarli a caricare i bagagli alla rinfusa. Niente di più errato! Innanzitutto, è fondamentale sistemare i bagagli più pesanti quanto più possibile in basso ed in avanti contro lo schienale del divano posteriore in modo che, in caso di tamponamento, non finiscano per urtare violentemente contro il divano posteriore. L’altezza del carico nel bagagliaio non dovrebbe mai superare quella del bordo superiore dello schienale posteriore. Le versioni 7 posti di Chevrolet Captiva hanno di serie una rete trattieni-bagagli atta ad impedire a questi oggetti di ’”volare” all’interno dell’abitacolo. E’ inoltre consigliabile fissare i bagagli con le apposite cinghie d’ancoraggio. Gli occhielli sono già installati di fabbrica nel bagagliaio di Captiva, mentre le cinghie si trovano nel catalogo accessori del concessionario. Se il divanetto posteriore non è occupato, conviene assicurare le cinture di sicurezza incrociate, in modo da trattenere ulteriormente lo schienale posteriore. Segnale  di veicolo fermo (triangolo), giubbino catarifrangente e cassetta di pronto soccorso vanno sistemati dove possono essere rapidamente accessibili in qualsiasi momento! Ancora due suggerimenti per godere le vacanze in tutta sicurezza. Il maggiore carico supplementare esige un aumento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici. A causa del maggior peso nella parte posteriore della vettura, quella anteriore tende ad alleggerirsi e quindi a sollevarsi. Per la guida notturna occorrerà quindi regolare l’altezza del fascio luminoso dei fari, per evitare di abbagliare chi proviene in senso contrario e per sfruttarlo in modo più efficace.