Nuovo LXR 125/200: Tutti i giorni a ruota alta

Più snello e più leggero di Geopolis, LXR completa l’offerta Ruota Alta Peugeot.
Con LXR la gamma oltre 125 cm3 si arricchisce ulteriormente creando insieme a
Satelis, Geopolis e Sum-Up un ventaglio di proposte articolato su 4 gamme.
Per quanto riguarda le motorizzazioni LXR gioca la carta della complementarietà
proponendo due cilindrate 125 e 200 cm3, motorizzazioni 4 tempi, raffreddate a
liquido e rispondenti alla normativa Euro3.
Il 125 cm3, alimentato da carburatore sviluppa 13 Cv, il 200 cm3 è invece dotato di
iniezione elettronica ed offre 16 Cv. In merito alla ciclistica, LXR si dimostra particolarmente dotato in termini di tenuta di strada con una forcella telescopica idraulica da 33 mm di diametro ed escursione di 100 mm. Al posteriore, il doppio ammortizzatore idraulico garantisce una buona
tenuta grazie alla regolazione su 4 posizioni, escursione di 72 mm e ruote da 16’’
con spalla larga. 100 mm più corto di Geopolis e con un interasse di 1385 mm, LXR si distingue per
agilità e maneggevolezza particolarmente utili quando il traffico diventa intenso.
Con soli 135 kg a secco, è leggero e rassicurante, l’altezza della sella di soli 790
mm permette di toccare il suolo agevolmente e rappresenta un elemento gradito in
particolare ai neofiti ed alla clientela femminile. Sicuramente molto apprezzati
anche i due dischi da 220 mm che offrono una frenata estremamente efficace e
rassicurante.
Compatto e urbano, LXR è equipaggiato di un motore
raffreddato a liquido che garantisce ottime prestazioni e si
presenta sul mercato con tutte le carte in regola per riuscire a
dare del filo da torcere ai leader di questo segmento. Ultimo
nato nella gamma « ruota alta » di Peugeot va ad affiancarsi al
fratello maggiore Geopolis completando l’offerta con un veicolo
più economico e più compatto. In virtù delle sue caratteristiche e delle dimensioni
contenute LXR soddisfa le esigenze di un target misto, sia
femminile che maschile, età, 25-50 anni, che vive la città in
pienezza e che per questo ha bisogno di muoversi in libertà e
sicurezza.

SCHEDA TECNICA
Motore 4 tempi monocilindrico 4 valvole
Raffreddamento Liquido
Alimentazione Carburatore (125) / Iniezione (200)
Cilindrata 124.5 cm3 (125) / 171.2 cm3 (200)
Sospensione anteriore Forcella telescopica idraulica 33 mm
Sospensione posteriore Doppio ammort. idraulico (4 posizioni)
Freno anteriore Disco Ø 220 mm
Freno posteriore Disco Ø 220 mm
Tipo di frenata Classica
Dimensioni (Lxlxh) 2065 x 705 x 1255
Interasse 1385 mm
Altezza sella 790 mm
Peso (a secco) 135 kg
Serbatoio benzina 8 l
Pneumatico anteriore 100 / 80-16”
Pneumatico posteriore 120 / 80-16”

I Prezzi: 125 cm3 (carburatore) € 2.650 f.c. – 200 cm3 (iniezione) € 2.900 f.c.