Chevrolet GPL: una gamma Eco Logic…

Gaeta – Chevrolet conferma, conferendo a tutta la propria gamma la doppia alimentazione Benzina – GPL, coferma con coerenza la politica industriale e commerciale intrapresa a suo tempo sul tema della propulsione ecologica ed economica, raggiungendo (per prima tra tutte le Case automobilistiche) l’obiettivo di offrire tutti i modelli in listino con questa interessante soluzione. Una tendenza che, negli ultimi anni, gli automobilisti hanno mostrato concretamente di apprezzare, come testimoniato dal duplice primato (per marche e per modelli) che Chevrolet ha da tempo sul mercato italiano dei veicoli a minimo impatto ambientale. Incoraggiata dal costante successo riscosso dalle versioni Eco Logic GPL di Matiz e di Kalos, così come dall'ottima pre-vendita della nuova Aveo 1.2 Eco Logic GPL, Chevrolet Italia ha così deciso di proseguire su questa strada, come spiegato nel corso della conferenza stampa da Federico Sanguinetti, Presidente di Chevrolet Italia: «La decisione di ampliare la gamma delle versioni a GPL omologate, comprendendo per la prima volta anche Captiva, Epica, Nubira SW e Lacetti, nasce anche dai positivi riscontri avuti nel corso del 2008 quando su queste vetture gli impianti GPL sono stati offerti come equipaggiamenti post-vendita. Riteniamo che i nostri clienti apprezzeranno la validità tecnica e commerciale di questa nostra nuova offerta ed il valore aggiunto rappresentato da impianti GPL omologati».

In particolare, va ricordato che gli impianti a GPL omologati offrono una maggiore garanzia di durata rispetto alle trasformazioni in “after market”, poiché l'assemblaggio su una linea di produzione segue specifiche istruzioni e prevede un controllo finale di qualità. Nel caso specifico delle versioni Eco Logic, tutti i motori sono predisposti all'origine con valvole e sedi rinforzate e quindi adatte a sopportare la maggiore temperatura sviluppata dalla combustione del GPL. Il minor costo del carburante, la possibilità di parcheggiare anche in garage ed in parcheggi coperti (resa attuabile dalle ultime tecnologie di cui fruisce Chevrolet) oltre alla possibilità di accedere nei centri storici anche nei giorni di traffico limitato, costituiscono i punti di forza dell’operazione Eco Logic. Oltretutto, dopo aver testato Epica e Captiva, va testimoniato il fatto che le prestazioni con utilizzo di GPL sono molto vicine a quelle realizzate utilizzando il carburante tradizionale così come i consumi registrati. Un'ulteriore motivazione d'acquisto sarà senza dubbio rappresentata dal fatto che la clientela di tutti i modelli della gamma Chevrolet Eco Logic potranno beneficiare dell'incentivo statale di 1.500 Euro (che sale a 2.000 Euro nel caso di Matiz 800 e di Aveo 1.200 in quanto le emissioni di CO2 di queste versioni Eco Logic sono inferiori a 120 g/km).
Quattro, in particolare, i nuovi modelli Eco Logic che si vanno ad aggiungere alla piccola Matiz ed alla nuova Aveo 1.2, che ha appena rilevato il testimone dal precedente modello Kalos: Lacetti, Nubira  Station Wagon, Epica e Captiva ampliano, in tal senso, le possibilità di scelta sui listini della Casa americana. Fra queste, il SUV Chevrolet è forse la proposta più accattivante in quanto, alle già note doti di flessibilità, abitabilità e mobilità di Captiva, la nuova versione Eco Logic aggiunge quella del minor impatto ambientale. Su Captiva, l'alimentazione a GPL è ottenibile con il motore di 2.400 cc da 136 CV (100 Nm) e l'allestimento LT, registrando una riduzione delle emissioni di CO2 da 222 g/km a 204 g/km. Nel caso della berlina 4 porte Epica, poi, la disponibilità dell'alimentazione a GPL coincide con l'introduzione della gamma 2009 riconoscibile esternamente per le nuove ruote in lega con disegno a 7 raggi da 17 pollici con pneumatici da 215/50 R17 e per il rinnovato disegno della parte posteriore della vettura. In questo caso, l'alimentazione a GPL è ottenibile con l'allestimento LT dotato del 6 cilindri di 2.000 cc da 143 CV (105 kW) che riduce le emissioni di CO2 da 195 a 186 g/km. Per quanto riguarda invece la fascia intermedia della gamma Chevrolet, l'alimentazione ecologica è offerta sulla berlina a 5 porte Lacetti SX con motore 1.400 da 95 CV (70 kW) e sulla station wagon Nubira SX con motore 1.600 da 109 CV (80 kW). Per questi due modelli le emissioni di CO2 scendono rispettivamente da 171 g/km a 154 g/km e da 181 g/km a 165 g/km. Considerando i prezzi elevati ed in continua crescita dei derivati del petrolio, non c’è dubbio che i veicoli a GPL costituiscono un’alternativa molto interessante: il prezzo di questo sottoprodotto della raffinazione del greggio (da un barile se ne ricava il 3-4%), che attualmente è inferiore del 50% rispetto a quello della benzina, giustifica palesemente il successo che le vetture utilizzabili con questo tipo di carburante ha incontrato in Italia negli ultimi anni, anche in virtù di una rete di distribuzione che (contrariamente a quella dedicata al Metano) si è fatta via via più capillare. Per quanto concerne gli aspetti legati alla tecnologia ed alla sicurezza, va poi segnalato che tutte le versioni Eco Logic di Chevrolet sono state dotate della multivalvola Europa 2 per il serbatoio GPL, che presenta soluzioni tecniche innovative come uno speciale sistema di limitazione del livello del serbatoio all’80% (un serbatoio GPL non può essere riempito completamente, per consentirne la naturale espansione del gas), una nuova elettrovalvola ed avanzati dispositivi di sicurezza. E' stato inoltre introdotto il vaporizzatore/regolatore di pressione Genius MB, progettato per stabilizzare meglio l’erogazione del GPL. Sotto il punto di vista delle normative, infine, va rimarcato che tutti gli impianti a GPL della gamma Eco Logic sono omologati ECE UN R67-01, con ogni elemento ben identificabile da un numero di serie per garantirne la tracciabilità e la sicurezza durante l'intero ciclo di vita della vettura.